ServoTrack
Le système de transport motorisé pour les lignes droites
Systèmes de transport motorisés et flexibles : connexion très efficace des stations
Le chariot de transport motorisé pour les processus manuels à entièrement automatisés est optimisé pour les trajets en ligne droite. ServoTrack est idéal pour le transport efficace de matériel entre deux stations.
- Conception de châssis flexible
- Intégration d’autres fonctions entraînées : convoyeurs à rouleaux, fonctions de rotation, fonctions de retournement
- Domaines d’application : trajets linéaire ou systèmes d’alimentation
- Transport entraîné ou entièrement automatique
- Équipement de haute précision de cellules/stations
Les Top Benefits
100 % flexible
Conception flexible du châssis
100 % modulaire
Intégration des fonctions d'entraînement
100 % évolutif
Transport pédestre ou entièrement automatique
Équipement de haute précision
Le chariot de transport transporte avec une grande précision et en toute sécurité des produits pesant jusqu’à 200 tonnes. Les chariots de transport motorisés sont idéalement adaptés aux parcours linéaires, aux systèmes d’alimentation ou à l’équipement de haute précision de cellules et de stations. Le design du châssis peut être adapté individuellement aux exigences. D’autres fonctions entraînées peuvent être intégrées de manière flexible dans les chariots ServoTrack : convoyeurs à rouleaux, fonctions de rotation et de retournement.
Possibilités de commande flexibles
Différents concepts de commande sont disponibles pour le ServoTrack, en fonction du scénario d’application. La commande manuelle est possible, par exemple, avec un élément de commande manuelle mobile ou un panneau de commande installé de manière fixe sur le chariot de transport. Outre la variante partiellement automatisée, il est également possible de mettre en œuvre la variante entièrement automatisée. Avec cette option, la commande supérieure ou d’autres installations peuvent transmettre les ordres de déplacement au véhicule par câble ou WiFi. Les chariots ServoTrack sont équipés des techniques de sécurité les plus modernes.
Domaines d’application ServoTrack :
versions et exemples d’application
Scénarios d’application hautement flexibles
Concepts d’agencement ServoTrack
Ligne de liaison droite reliant deux stations
Lignes droites avec station de transfert de véhicule à véhicule
Caractéristiques techniques*
Capacités de charge |
jusqu’à 100 t par véhicule |
Dimensions min (H x L x l) |
300 x 1 400 x 2 000 mm |
Vitesse |
Jusqu’à 40 m/min (non chargé), jusqu’à 20 m/min chargé |
Type d’entraînement |
1-2 axes d’entraînement motoréducteur/arbre de transmission |
Alimentation en énergie |
Chaîne d’énergie, batterie, induction |
Commande |
Commande manuelle à entièrement automatisée |
Navigation |
Transpondeur (RFID), antenne ou capteurs en métal non ferreux, précision de positionnement ±3 mm (comme pour uTrack) |
Technique de sécurité |
Scanner laser |
Intégration supplémentaire de la technique |
Intégration d’autres fonctions entraînées (convoyeurs à rouleaux, fonctions de rotation, fonctions de retournement) |
*dans les différentes versions standard, autres prestations possibles sur demande
Caractéristiques du système
La commande du chariot peut se faire directement sur le chariot, par le biais de colonnes de commande ou par des validations externes au sein d’une commande d’installation Chaque véhicule est équipé en standard d’une armoire électrique. Lors d’une utilisation avec le tambour de câble et la chaîne d’énergie, la commande peut également se trouver à l’extérieur. Par ailleurs, cette variante permet de supprimer complètement la commande. Le véhicule est alors « câblé sur boîte à bornes » et la commande est entièrement réalisée par le client.
La navigation est assurée par une antenne placée sur le chariot et des transpondeurs installés dans le sol. Cette technique permet une détection fiable et une précision de positionnement à tout moment, indépendamment des conditions ambiantes.
Les véhicules ServoTrack sont équipés de cassettes d’entraînement. Celles-ci sont entraînées de manière standard par des arbres à cardan avec un motoréducteur. Cette chaîne cinématique robuste permet une disponibilité maximale dans presque tous les environnements.
La communication du chariot se fait par défaut par WiFi. Si l’appareil de commande se trouve à l’extérieur, il est possible de réaliser un câblage direct.
